AVT150,AVT275 oder AVT15H mit Cab?

[mini_michi]

Welche Version du nun kaufst, ist eigentlich deine Sache, und, was für Transportmöglichkeiten du hast. Denn ein Halfstack (AVT Top mit ner 412) ist schwerer zu transpoertieren als der 112er Combo
Ohne Auto läuft da nix...

Aber alle sind Laut genug um damit Bandproben und kleinere Gigs zu spielen.
Größere Sachen ewrden eh gemiked

Aber: Wäre es nicht besser einen gebrauchten Röhrenamp zu kaufen, anstatt einen Neuen Hybridamp?

Ne gebrauchte Marshall 1960 Box bekommste für ca. 300€

Dazu ein Top wie z.B. den JCM 900 (wobei sich da die Meinungen Teilen, jedoch finde ich den nicht schlecht, auch wenn Puristen was dagegen haben...)... Jem wollte für ihr 900er Top mit neuen Röhren 350€ haben, soweit ich mich erinnere... Bei eBay wirste auch maximal 400 für ein 900er Top zahlen.

Kannst ja mal Jem fragen, ob sie ihr Top noch hat

Auch wenn Marshall-Jünger die 900er nicht mögen, da sie für mehr Zerre eben Clipping-Dioden im Signalweg haben, finde ich die Serie garnicht so übel wie ihr ruf.
Neulich hat hier Scallwags gespielt (ww.scallwags.de )

Ein paar Vorbands hatten u.a. 900er Tops da stehen. also klanglich is das ding nich zu verachten
Vorallem zu den Preisen.

Aber achtung: Die SL-X Version sollte mal ein auf \"Modern\" ausgelegter Amp werden mit viel Zerr-Potential.
Der hat wie z.B. der Peavey 5150 keine richtigen Cleankanal

Gruß, mini! :-)


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To Do Is To Be (Nietzsche)
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